CCXR 2008

Por Tiago Luiz Messias

Para quem não conhece, vai aqui uma breve apresentação: a Koenigsseg é uma empresa sueca com uma história mirabolante protagonizada por seu fundador, o jovem Christian von Koenigsseg. Ele tinha o sonho de desenvolver um carro que batesse o McLaren F1. E conseguiu. Desenvolveu o modelo CC, o carro mais veloz do mundo até a chegada do Bugatti EB 16/4 Veyron.

Os anos passaram, surgiram o CCR, CCX e a empresa continua na segunda posição. Só que agora, a empresa desenvolveu uma edição especial do CCX: o CCXR. A potência saltou dos pouco mais de 800 cv para 888 cv de potência com gasolina pura, ou 1018 cv com a gasolina E85/E100 (quando a octanagem é maior, o motor regula a pressão, daí o grande aumento de potência); mais que os declarados 1001 cv do Veyron. Com isso, somado ao seu baixo peso e a sua boa aerodinâmica, o CCXR tem tudo para superar os 407 km/h alcançados pelo Veyron.

Como a 400 km/h o fator aerodinâmica tem uma influência muito forte, não só a potência, a Koenigsegg prudentemente "apenas" divulgou que o carro é capaz de ultrapassar a barreira dos 400 km/h. Realmente, o CCXR tem os atributos para ultrapassar o Veyron, mas o resultado prático pode reservar surpresas, uma vez que 17 cavalos em favor do sueco significa muito pouco quando se está a mais de 400km/h.